


市场分析新型高温合金主要包括:粉末高温合金、金属间化合物、ODS合金和高温金属自润材料等四种:
粉末高温合金技术:FGH51粉末高温合金是采用粉末冶金工艺制备的相沉淀强化型镍基高温合金。该合金γ相的体积分数为$,-左右,其形成元素的原子分数为50%左右。合金盘件的制造工艺路线是采用真空感应熔炼制取母合金,然后雾化制取预合金粉末,进而制成零件毛坯。与同类铸、锻高温合金相比,它具有组织均匀、晶粒细小、屈服度高和疲劳性能好等优点,是当前650度工作条件下强度水平的一种高温合金。该种高温金主要用于高性能发动机的转动部件,如涡 和承力环件等 [7] 。
金属间化合物用于制作各类先进运载工具动力推进系统的构件,减少自重、提能;
ODS合金具有优良的高温蠕变性能、高温抗氧化性能、抗碳、硫腐蚀性能,可用于制造发动键部件,也可用于火力发电系统、煤气化炉、工业燃气轮机和工业锅炉、玻璃制造、汽车柴油发动机、核反应堆等;
高温金属基自润滑材料主要用于生产高温自润滑轴承,主要用于替代含油轴承、镶嵌式固体自润滑轴承、双金属轴瓦及铸硫钢固体润滑轴承(包括铸钢表面硫化处理轴承)在冶金设备上的应用,该高温自润滑轴承具有强度高、承载能力大、润滑效果好、结构设计合理、噪音小、使用寿命长等优点 [6] 。
镍基高温合金指的是以镍为基体(含量一般大于50%) 在650~1000℃范围内具有较高的强度和良好的抗氧化、抗燃气腐蚀能力的高温合金。镍基高温合金(以下简称镍基合金)是30年代后期开始研制的。英国于1941年首先生产出镍基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti);为了提高蠕变强度又添加铝,研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。美国于40年代中期,苏联于40年代后期,中国于50年代中期也研制出镍基合金。
镍基合金的发展包括两个方面:合金成分的改进和生产工艺的革新。50年代初,真空熔炼技术的发展,为炼制含高铝和钛的镍基合金创造了条件。初期的镍基合金大都是变形合金。50年代后期,由于涡轮叶片工作温度的提高,要求合金有更高的高温强度,但是合金的强度高了,就难以变形,甚至不能变形,于是采用熔模精密铸造工艺,发展出一系列具有良好高温强度的铸造合金。60年代中期发展出性能更好的定向结晶和单晶高温合金以及粉末冶金高温合金。为了满足舰船和工业燃气轮机的需要,60年代以来还发展出一批抗热腐蚀性能较好、组织稳定的高铬镍基合金。在从40年代初到70年代末大约40年的时间内,镍基合金的工作温度从 700℃提高到1100℃,平均每年提高10℃左右。镍基高温合金的发展趋势见图1。



一、耐蚀性能和产品形式
哈氏C-22合金是一种Ni-Cr-Mo合金,它对点蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀和应力腐蚀断裂均有极强的抵抗力。Ni、Cr、Mo和W的共同作用,使哈氏C-22合金在较大的氧化和还原性环境范围内具有优异的耐蚀性能。 下表所示可见,哈氏C-22合金在大多数苛刻的环境中有突出的耐蚀性能,它对焊接操作或锻造操作中晶间碳化物的析出和多元相的产生有抵抗性能。
哈氏C-22合金被广泛地应用于烟气脱硫系统、纸浆和造纸工业中的漂白系统、垃圾焚化炉、化工厂、制药厂和放射性垃圾储存等工业领域。 哈氏C-22合金强度高,并且有良好的延展性、焊接性和成形性能,因此在ASME和ASTM标准中都有一致的详细叙述。其材料产品形式有板材、带材、管材、棒材和锻件等。
四、焊接性能
哈氏C-22合金的焊接性能非常好,它可以很容易地以钨极气体保护焊、金属极气体保护焊、埋弧焊等方法焊接,填料金属要求有与之相匹配的化学成分。 五、机械性能 哈氏C-22合金具有良好的热加工性能。其退火状态室温下的机械性能如下表所示,测试板材厚度范围4.76mm到50.8mm.
4:Hastelloy C-59 Alloy(哈氏C-59合金)
一、引言
C-59是一种超低碳Ni-Cr-Mo合金,具有优异的耐蚀性能和高机械强度。其性质有如下几条:
1、在氧化性和还原性条件下有广泛的耐蚀性能;
2、对点蚀和缝隙腐蚀有良好的抵抗力,同时对氯致应力腐蚀断裂有免疫特性。
3、对无机酸如硝酸、磷酸、硫酸、盐酸和硫酸盐酸混合酸有良好的耐蚀性能;
4、对含有杂质的无机酸同样有良好的耐蚀性能;
5、对40℃以下任何浓度的盐酸有良好的耐蚀性能;
6、被许可在-196-450℃之间使用于压力容器上;
7、被NACE标准MR-01-75 Ⅶ级许可使用在酸气环境下。 (NACE是美国和印度的电子顾问委员会)
应用:C-59合金在化工、石油化工、能源和环保工程等。
1、含氯有机过程设备,尤其是在有卤族酸性催化剂存在的情况下;
2、纸浆和造纸工业中的溶解和漂白系统设备;
3、焚化炉和烟气脱硫系统的预热器、阀门、叶轮等元件;
4、酸气处理系统设备和元件;
5、醋酸和醋酐反应器;
6、硫酸冷凝器。
四、物理性能
密度:8.6g/cm3 熔点范围:1310-1360℃ 磁导率:20℃,(RT)≤1.001 高温下的物理性能


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GH500 Udimet500 合金采用高Al高Ti沉淀强化的时效合金,具有高的屈服强度和断裂强度,应用于直升机的发动机涡部分。
GH520 Udimet520 该合金是一种合金化程度较高的沉淀强化镍基合金,可在980℃以下长期使用,在高温下具有良好的抗拉强度、较高的高温硬度和好的抗氧化性能。
GH536 HastelloyX 合金性能水平与GH3044合金相当,适用于制作在900℃以下长期使用的发动机室及其它高温部件。
GH586 为我国自行研制的难变形镍基高温合金,合金在-196℃~800℃范围内,具有高的屈服强度和持久蠕变强度和良好的抗氧化性能,现阶段国内综合性能的涡材料。在1050℃以上对钠盐的耐蚀能力稍差。
GH600 Inconel600 固溶强化的耐热耐蚀合金,具有良好的抗高温腐蚀性能、抗氧化性能、冷热加工性能、低温机械性能、冷热疲劳性能。650℃下具有较高的强度,成型性好,易于焊接。
GH625 Inconel625 合金具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能,从低温到980℃具有良好的拉伸性能和疲劳性能,以及耐盐雾下的应力腐蚀。
GH648 эп648 高铬合金,在高温条件下具有良好的耐蚀性能和综合力学性能。
GH698 эи698 >在550~800℃范围内具有高的持久强度和良好的综合性能,与Waspaloy合金性能水平相当。
GH708 эп708 新型镍基时效合金,该合金具有较高的高温强度,优良的抗氧化性能和一定的可焊性能,可在900℃下长期使用。
GH864 Waspalloy 合金在540~815℃温度范围内具有良好的耐燃气腐蚀能力、较高的屈服强度和疲劳性能,工艺塑性良好,组织。
GH742 эп742ид rowspan="2" 合金在750~950℃具有良好的高温性能,是目前变形高温合金中合金化程度的涡材料,在大推力发动机上广泛应用。






